Gmach WIL PW

1. Marcin Czuba, Tomasz Żelaśkiewicz, Grzegorz Bogucki STRABAG Sp. z o.o. „Wymiana mostowych obiektów kolejowych na Lk-20 w Warszawie”

2. Sławomir Krawczyk, Jarosław Łukasiewicz „INTOP Warszawa” Sp. z o.o. „Przebudowa konstrukcji nośnej kolejowego Mostu Gdańskiego w Warszawie”

3. Włodzimierz Bielski, Przewodniczący OW ZMRP „Obiekty mostowe w Rumunii – sprawozdanie z wyprawy do Rumunii”

 

Ostróda, Budowa Obwodnicy Ostródy, Pododcinek B, Budowa S51 Olsztyn Wschód – Olsztyn Południe, Budimex S.A.

1. Mariusz Kaczyński, Budimex S.A. „Wybrane problemy technologiczne i organizacyjne budowy rekordowych obiektów inżynierskich S7 / Dk-16”

2. Antoni Ciepielewski, Budowa S51 Olsztyn Wschód – Olsztyn Południe Budimex S.A. „Budowa obiektów inżynierskich na S51 – nowatorskie rozwiązania techniczne”

3. Krzysztof Topolewicz, TOP PROJEKT „Projekt i wybrane szczegóły konstrukcyjne mostu łukowego z siatkowym systemem podwieszeń (MS-15)”

4. Krzysztof Kowalczyk, Freyssinet Polska Sp. z o.o. „Technologia montażu systemu podwieszeń mostu MS-15”

Siedziba IBDiM

1. Jubileusz 80-lecia urodzin kol. Bolesława Kłosińskiego Link

2. Bolesław Kłosiński, Instytut Badawczy Dróg i Mostów „Pół wieku rozwoju fundamen-towania głębokiego”

3. Piotr Rychlewski, Instytut Badawczy Dróg i Mostów „Konkurs Fotograficzny im. Andrzeja Niemierki 2018”

4. Tomasz Stasiukiewicz, Grzegorz Kacprzak, IDiM, Politechnika Warszawska „Analiza porównawcza dwóch podejść obliczeniowych podpory nurtowej w środowisku Sofistik oraz Zsoil”

1. Kulisy Rajdu Dakar – czego nie widać w telewizji. Prelegent jest motocyklistą z zamiłowania, uczestnikiem rajdów terenowych a w tegorocznym Rajdzie Dakar członkiem ekipy towarzyszącej zawodnikom. Opowie o kulisach, ciekawostkach, wyzwaniach najtrudniejszego rajdu terenowego Świata, referent:Norbert Madetko (Soley)

2. Nowatorskie metody wykonywania posadowień i ścian oporowych w technologii ciągłego mieszania gruntu z uwzględnieniem mostów. W trakcie prezentacji zaprezentowana zostanie nowa maszyna, która umożliwia wykonywanie ciągłych ścian z cementogruntu, eliminująca większość mankamentów dotychczasowych metod mieszania gruntu, referenci: Piotr Rychlewski (IBDiM), Robert Sołtysik (Soley)

3. Wsparcie procesu realizacji obiektów mostowych z wykorzystaniem doświadczeń IDH Poland, referent: Piotr Ignatowski (IDH Poland)

Gmach WIL PW

1. Tomasz Mołdysz, Marcin Tetych, Astaldi S.p.A, „Rozwiązania projektowe odcinka trasy S2 z najdłuższym tunelem drogowym w Polsce. Zadanie „A”, Puławska – Przyczółkowa, POW”

2. Krzysztof Piasecki, GÜLERMAK Ağir Sanayi Ínşaat ve Taahhűt A.S. Oddział w Polsce „Budowa II linii metra w Warszawie – I etap realizacji odcinka zachodniego”

3. Tomasz Meler, Astaldi S.p.A, „Budowa II linii metra w Warszawie – I etap realizacji odcinka wschodniego-północnego”

Gmach WIL PW

1. Jerzy Broś, Grzegorz Sierka – BP BPK MOSTY S.C. z Wrocławia „Projekty kolejowych obiektów inżynieryjnych opracowanych przez Biuro Projektowe BPK MOSTY S.C. wraz z technologią realizacji”

2. Zbigniew Żerański – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji „Planowane zamierzenia modernizacji warszawskiego węzła kolejowego”

3. Marcin Czuba, Adam Malik – STRABAG Sp. z o.o., Przemysław Mossakowski, Politechnika Warszawska „Projekty i budowa obiektów inżynieryjnych Trasy Świętokrzyskiej”

Gmach WIL PW

1. Piotr Kolasa, GP Mosty „Zagadnienia techniczno-wykonawcze przeprawy mostowej przez Wisłę w ciągu POW”

2. Mariusz Pietrzak, Layher Sp. z o.o. „Bezpieczne przejścia na budowie – schodnie i kładki”

3. Wojciech Trochymiak, Łukasz Grobelny, IDiM Politechnika Warszawska „Koncepcje Mostu na Zaporze w 3D+”

Rok 2015

• Remont Mostu Łazienkowskiego, referent: Andrzej Belniak (PORR Polska Infrastructure S.A.)
  (10 grudnia 2015)
• Przebudowa mostu gen. Stefana Grota-Roweckiego w Warszawie, referent: Paweł Tuszyński (Metrostav S.A. Oddział w Polsce)
  (10 grudnia 2015)
• Remont Estakad na Trasie Łazienkowskiej, węzeł Warszawski i węzeł Praski, referent: Marcin Czuba (STRABAG)
  (22 czerwca 2015)
• Koncepcje remontu mostu Łazienkowskiego w trakcie przygotowywania oferty na wykonanie robót, referent: Zbigniew Żerański (STRABAG) (22 czerwca 2015)
• Budowy drogi S8 Opacz – Janki, referent: Zbigniew Żerański (STRABAG)
  (22 czerwca 2015)
• Budowa tunelu pod torami PKP w Międzylesiu, referent: Łukasz Kukuryka STRABAG)
  (22 czerwca 2015)
• Moje 50 lat w mostownictwie, referent: Andrzej Jaworski
  (18 maja 2015)
• Przebudowa granicznego mostu kolejowego przez rzekę Bug w Terespolu, referent: Jarosław Łukasiewicz (INTOP Warszawa Sp. z o.o.)
  (18 maja 2015)
• Mosty na Kubie, referent: Andrzej Niemierko
  (19 marca 2015)
• Przebudowa mostu Grota Roweckiego i Trasy AK, referent: Andrzej Radoszewski (ZBM IZ)
  (15 stycznia 2015)
• Budowa i przebudowa wiaduktów nad Trasą AK –doświadczenia z budowy i remontu, zagadnienia trwałości i obserwacje eksploatacyjne, referent: Andrzej Jaworski (ZBM IZ)
  (15 stycznia 2015)
• Wzmacnianie konstrukcji mostu Grota Roweckiego cięgnami zewnętrznymi, referenci: Andrzej Berger, Andrzej Kasprzak (B7)
  (15 stycznia 2015)

Rok 2014

• Warzenie piwa. Jak robi się piwo, jak powinno wyglądać prawdziwe piwo i czym się różni od powszechnie sprzedawanego w sklepach., referent: Edward Marcinków
  (14 listopada)
• Realizacja zadaszeń membranowych amfiteatrów w Wiśle, Brennej, Ustroniu, Żywcu i Świnoujściu, referent: Edward Marcinków
  (14 listopada)
• Realizacja najdłuższego w Polsce mostu drewnianego przez rzekę Pilicę, referent: Mariusz Gołąbek (Intop Warszawa)
  (16 października)
• Przebudowa mostu drewnianego w Kamionie, referent: Włodzimierz Walerych
  (16 października)
• Historia mostu drewnianego w Wyszogrodzie, referent: Marek Mistewicz
  (16 października)
• Nowatorskie rozwiązania w mostownictwie i geoinżynierii, (komunikat)
  (15 maja)

Rok 2013

• O własnych doświadczeniach w mostownictwie, referent: Andrzej Rajkowski
  (9 grudnia)
• Tendencje rozwojowe w budowie mostów typu extradosed, referent: Wojciech Trochymiak (PW)
  (9 grudnia)
• Wybierak dłutowy – nowoczesne narzędzie wykonywania pali – na przykładzie podpór mostu w Kwidzynie, referent: Piotr Rychlewski (IBDiM)
  (9 grudnia)
• Budowa mostu przez rzekę Wisłę koło Kwidzyna, wraz z dojazdami, w ciągu drogi krajowej nr 90″, ogólne wiadomości i dane budowy, technologia wykonania mostu nurtowego, referent: Maciej Wojciechowski (Budimex)
  (9 grudnia)
• Pokaz filmów z budowy mostu w Kwidzynie, referent: Andrzej Radoszewski(ZBM IZ)
  (9 grudnia)
• „Moja 40-letnia przygoda z mostami”
  W tym m. in.:
  – przykłady ciekawych (wartych powielania) realizacji obiektów na czynnych szlakach komunikacyjnych ze szczególnym podkreśleniem rozwiązań umożliwiających jak najkrótsze zamknięcie, ograniczenie, ruchu oraz odbudów po powodziowych,
  – przypomnienie interesujących (zapomnianych) rozwiązań niektórych elementów mostowych,
  – krytyczne uwagi na temat – „co w dzisiejszym mostownictwie nie podoba mi się”,
  referent: Edward Marcinków
  ( 25 października)
• Stan aktualnie budowanych mostów w Chinach z przykładami najnowszych rozwiązań” – I światowa wyprawa mostowa Oddziału Warszawskiego ZMRP, referent: Andrzej Niemierko (IBDiM)
  (13 czerwca)
• Montaż II łuku mostu przez Wisłę w Toruniu” – relacja z wycieczki technicznej na budowę, referent: Piotr Rychlewski (IBDiM)
  (13 czerwca)
• Realizacja tunelu pod linią kolejową metodą nasuwania, referent: Zbigniew Żerański (IBDiM)
  (18 kwietnia)
• Dlaczego dach Stadionu Narodowego nie zasuwa się w czasie deszczu, referent: Piotr Rychlewski (IBDiM)
  (18 kwietnia)
• Budowa II linii metra, referent: AGP Metro
  (22 marca)

Rok 2012

• Nowatorskie rozwiązania w mostownictwie i geoinżynierii, (relacja)
  (13 listopada)
• Najdłuższa na świecie morska przeprawa drogowa Hong Kong – Zhuhai – Makao przez estuarium Rzeki Perłowej w Chinach, referent: Prof. Andrzej Jarominiak
  (25 października)
• Problemy realizacyjne II linii metra w Warszawie, referenci: Piotr Rychlewski, Krzysztof Grzegorzewicz (IBDiM)
  (25 października)
• Droga Ekspresowa S-2, odcinek Konotopa – Puławska wraz z budową łącznika z MPL Okęcie i ul. Marynarską (S-79) w Warszawie, referent: Andrzej Iżbicki
  (19 kwietnia)
• Droga Ekspresowa S-79 na odcinku od węzła Lotnisko do węzła Marynarska. Droga Ekspresowa S-2 na odcinku węzeł Lotnisko – węzeł Puławska, referent: Andrzej Iżbicki
  (19 kwietnia)
• Przebudowa Trasy Toruńskiej, referent: Tomasz Musiał
  (19 kwietnia)
• Realizacja pierwszego w Polsce tunelu wykonanego tarczą TBM pod Wisłą do oczyszczalni Czajka, referenci: Wojciech Słomski, Krzysztof Michalczuk (PRG Metro Sp. z o.o.)
  (15 marca)
• Realizacji Mostu Rędzińskiego przez rzekę Odrę w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, referent: Maciej Abramski
  (15 marca)
• Niezwyczajne budowle inżynierskie Warszawy, referent: Andrzej Stańczyk
  (12 stycznia)
• Zabezpieczenie oraz estetyka obiektów komunikacyjnych, referent: Tomasz Szczepański (MC-Bauchemie)
  (12 stycznia)
• Pejzaże Wietnamu, Laosu i Kambodży, także mostowe, referent: Andrzej Stańczyk
  (12 stycznia)

Rok 2011

• Jak szybko i ekonomicznie budować mosty, referent: Edward Marcinków (MOSTMARPAL Sp.z o.o.)
  (18 listopada),
• Obiekty inżynierskie dla superszybkich kolei – doświadczenia z budów na Taiwanie i w Chinach, referent: Tomasz Pietraszek (CIMA+)
  (24 maja),
• Rekonstrukcja mostu Jagiełły przez Wisłę w Czerwińsku z okazji 600-lecia bitwy pod Grunwaldem, referent: Barbara Rymsza (IBDiM)
  (3 marca),
• Stałe mosty przez Wisłę w XVII wieku (Warszawa, Toruń i delta Wisły), referent: Marek Mistewicz (IBDiM)
  (3 marca),
• Chiny, życie codzienne, referent: Agnieszka Królikowska (IBDiM)
  (27 stycznia),
• Mosty Chin, referent: Henryk Zobel (PW)
  (27 stycznia)

Rok 2010

• Wbijane udarowo kotwy gruntowe DUCKBILL, referenci: Tomasz Kosiński, Mirosław Kuc (Geotim Sp. z o.o. )
  (16 grudnia),
• Stadion Narodowy, referent: Piotr Rychlewski (IBDiM)
  (16 grudnia),
• Most Północny, referent: Arkadiusz Arciszewski (P.R.I. „POL-AQUA” S.A.)
  (5 listopada),
• II linia metra , referent: Zenon Mikulec (METRO WARSZAWSKIE Sp. z o.o.)
  (5 listopada)

Rok 2006

• Mostowe bariery ochronne Ǿrsta, referent: mgr Artur Sadowiec (Orsta Pomerania Sp. z o.o.)
  (23 listopada),
  Firma dostarcza bariery ochronne w różnych odmianach, spełniających wymagania EN 1317-2 dotyczące bezpieczeństwa ruchu przy uderzeniu pojazdu. Przedstawione będą m.in. wyniki testów zderzeniowych przy szybkości 70 km/h zarejestrowane kamerą, a także wymagania norm europejskich.
• Zagadnienia dostosowania stacji metra dla osób niepełnosprawnych, referent: mgr inż. arch. Radosław Skowroński
  (23 listopada),
  Porównanie rozwiązań warszawskich z amerykańskimi, brytyjskimi i francuskimi.
• Mosty Rygi i Sankt Petersburga, referent: dr inż. Andrzej Stańczyk (ZMRP Warszawa)
  (12 października)
  , Referent przedstawił wrażenia z  wyprawy do w/w miast z uwzględnieniem polskiego udziału w ich powstaniu (np. widoczny most Ochtieński budowała firma K.Rudzki i Sp.), (galeria zdjęć),
• System stabilizacji skarp i nasypów TECCO® oraz bariery przeciwodłamkowe w technologii siatek pierścieniowych ROCCO®,referent: mgr inż. Mirosław Mrozik (Fatzer AG, Geobrugg Protection Systems)
  (12 października)
  materiały źródłowe pdf
  Firma dostarcza i instaluje systemy ochronne oparte na siatkach stalowych. System stabilizacji TECCO® jest jedynym w świecie systemem aktywnym, tj. wywierającym nacisk statyczny na zbocze. Natomiast bariery ROCCO® mają zdolność pochłaniania energii uderzenia nawet do 5 000 kJ i odkształcają się bez zniszczenia.
• Historia warszawskich mostów na Wiśle, referent: dr inż. Andrzej Niemierko (ZMRP Warszawa)
  (31 maja),
• Stan i strategia utrzymania mostów warszawskich, referent: dr inż. Andrzej Marecki (ZDM Warszawa)
  (25 kwietnia),
• Systemy odwodnień mostów i przepustów firmy Wavin, referent: mgr inż. Paweł Gulczyński (Wavin Metalplast-Buk)
  (25 kwietnia)
  (materiały źródłowe pdf),
• Projekt i budowa mostu Milenijnego przez Odrę we Wrocławiu, referent: mgr inż. Piotr Wanecki (BBR Polska)
  (30 marca).
  Ukończony w 2004 r. most na obwodnicy Wrocławia, długości 970 m, z przęsłem środkowym 152 m jest pierwszym w Polsce mostem podwieszonym, którego pomost wykonano całkowicie z betonu sprężonego. Tworzą go dwa dźwigary o przekroju skrzynkowym stałej wysokości 2,5 m. Pomost wykonywano po raz pierwszy w tego rodzaju obiektach metodą wspornikową. Estakady dojazdowe, z których jedna ma przęsło rozpiętości 126 m, mają podobną konstrukcję pomostu, przy czym w przęśle najdłuższym, o parabolicznym kształcie pasa dolnego, wysokość skrzynek na podporach osiąga 6,5 m. Most Milenijny był najdroższą i jedną z najważniejszych inwestycji komunikacyjnych w powojennej historii Wrocławia.

Rok 2005

• Projektowanie i realizacja mostu przez Dziwnę w Wolinie, referent: mgr inż. Krzysztof Topolewicz (Transprojekt Gdański)
  (3 listopada).
• Metody wzmacniania podłoża gruntowego stosowane przez firmę Menard Soltraitement, referent: mgr inż. Jakub Saloni (Freyssinet Polska)
  (23 czerwca),
• Nowoczesne zabezpieczenia przerw dylatacyjnych firmy Mageba (Szwajcaria), referent: dyr. Gianni Moor M.Sc. Civil Engineering/MBA
  (28 kwietnia),Metody wzmacniania podłoża gruntowego stosowane przez POLBUD Pomorze na autostradach A2 i A4, referent prezes mgr inż. Ryszard Imiołek
  (17 lutego),
• Mosty na trasie wyprawy technicznej do Niemiec i Francji, referent: dr inż. Janusz Rymsza
  (17 lutego)

Rok 2004

• Nowoczesne materiały i technologie firmy Sika zastosowane przy budowie najdłuższego w świecie tunelu pod górą św. Gotharda w Szwajcarii, referent: inż. Maciej Karpała
  (16 grudnia),
• Projekty nowych mostów warszawskich przez Wisłę, referenci: mgr inż. Jerzy Bąk (POMOST) – Most na południowej obwodnicy Warszawy i mgr inż. Jerzy Kaczmarek (Biuro Pełnomocnika Prezydenta ds. Budowy Mostu Północnego)
  (28 października),
• Seminarium Budowa mostu Rion-Antirion przez Cieśninę Koryncką w Grecji, referent:
  Andrzej Berger (Freyssinet Polska)
  (23 czerwca),
• Zastosowanie konstrukcji podatnych z blach falistych do budowy przejść ekologicznych, referent mgr inż. Leszek Janusz (ViaCon Polska) (27 maja),
• Przejścia dla zwierząt w ujęciu ekologicznym, referent: mgr inż. Katarzyna Łowicka,
  (27 maja),
• Inżynierskie konstrukcje rozporowe i kotwione zrealizowane przez firmę MOSTMAR-PAL, referent: mgr inż. Edward Marcinków (22 kwietnia),

Rok 2003

• Ocena konstrukcji mostowych na podstawie analizy (MES) i badań polowych,referent:
  Andrzej Nowak (University of Michigan Ann Arbor – USA)
  (11 grudnia),
• Wybrane problemy drgań kładek dla pieszych na podstawie kładki Millennium Bridge w Londynie, referent: Łukasz Topczewski
  (11 grudnia),
• Roboty fundamentowe budynku mieszkalnego przy ul. Szymczaka (Wola – Rynna Żoliborska), Przedstawiciel firmy AARSLEFF Sp. z o.o. (wykonawca palowania) (15 maja),
• Budowa estakad Węzła „Czerniakowska”, referent: Piotr Kolasa (WARBUD)
  (15 maja),
• Projekt nowego mostu przez Wisłę w Puławach, referent: Jerzy Bąk (B.P. Pomost s.c.)
  (10 kwietnia)

Rok 2002

• Wykonywanie mikropali, gwoździ gruntowych i kotew, referent: Jakub Sierant (Titan Polska w Krakowie)
  (22 października),
• O budowie tunelu Trasy W-Z, jego stanie obecnym i planowanym remoncie, referenci:
  Lech Wysokiński (Instytut Techniki Budowlanej) i Stanisław Pęski (Metroprojekt)
  (22 października),
• O mostach w Szczecinie – dawnych i obecnie budowanym przez Regalicę, z uwzględnieniem sposobu montażu  „z wody”, bez przegradzania rzeki rusztowaniami montażowymi, referenci: Andrzej Wysokiński (Urząd Miasta w Szczecinie) i Janusz Gąsior
  (16 maja)

Rok 2001

• Budowa mostu Zwierzynieckiego w Krakowie, referenci: Sławomir Cebo (KPRM) i Jan Piekarski (BBR Polska)
  (28 listopada),
• Barety i ściany szczelinowe w fundamencie filara mostu Kotlarskiego w Krakowie, referent: Bogusław Przebinda (Soletanche Polska)
  (12 czerwca),
• Budowa konstrukcji niosącej mostu w ciągu trasy im. H. Sucharskiego w Gdańsku, referenci: Krzysztof Wąchalski (B.P. Budownictwa Komunalnego w Gdańsku) i Zdzisław Podgórski
  (12 czerwca)

Rok 2000

• Mosty Skandynawii, referent: Andrzej Jaworski
  (20 grudnia),
• Zastosowanie konstrukcji cienkościennych przy budowie i modernizacji obiektów mostowych, referent:Leszek JANUSZ
  (20 grudnia),
• Cięgna prętowe Macalloy w konstrukcjach mostów podwieszonych, referent: Chris Willet
  (25 maja),
• Projekt mostu Siekierkowskiego, referent: Stefan Filipiuk
  (7 marca),
• Koncepcja technologii i organizacji robót przy budowie mostu Siekierkowskiego, referent:
  Jerzy Bogaczyk
  (7 marca),
• Koncepcja funkcjonowania Inżyniera Budowy w FIDIC,< referent: Stanisław Pajchel
  (7 marca)
• Most Świętokrzyski – polskie osiągnięcie techniczne końca XX w., referenci: Stanisław Pajchel, Jan Piekarski, Marek Łagoda, Czesław Szymankiewicz
  (27 października),
• Technologia budowy metodą przecisku wielkowymiarowych elementów żelbetowych, referent: Bogumił Janus
  (26 kwietnia),
• Nowości techniczne stosowane przez firmę Soletanche Polska w budownictwie mostowym”, referent: Mariusz Hoffman
  (5 marca),
• Nowoczesne metody monitorowania budowy, referent: Andrzej Popielski
  (5 marca),
• Ernest Malinowski – budowniczy kolei transandyjskiej, referent:Andrzej Niemierko
  (5 marca).